有分析認為：國內(nèi)下半年建筑鋼材供需基本平衡

上周五，證監(jiān)會公告了大連商品交易所獲準開展鐵礦石期貨交易的消息。事實上，今年6月中旬以來鐵礦石價格的強勁上漲，曾在上月底被摩根士丹利的有關(guān)專家視為中國經(jīng)濟增速溫和反彈的一個證據(jù)。鐵礦石及其下游的鋼鐵尤其是建筑鋼材的供需波動與我國國民經(jīng)濟關(guān)系的密切，也由此可此一斑。

大商所相關(guān)負責人在該交易所開始就鐵礦石期貨合約及相關(guān)規(guī)則內(nèi)容公開征求市場各方意見時表示，鐵礦石是重要的戰(zhàn)略性大宗商品品種，是煉鐵的主要原料之一，占生鐵成本的60%。

據(jù)在“2013（第二屆）中國建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈高端論壇”預(yù)測，今年下半年開工量增加，但下半年建筑鋼材、水泥以及混凝土等主體建筑材料的供需仍將保持基本平衡。

但考慮到9至10月份為每年開工量非常高的月份，目前9月份已經(jīng)有許多省份如云南、海南、廣東、四川等地紛紛集中開工，下半年的施工開工量還有延續(xù)放大的趨勢，這將對三季度價格形成支撐。故宋紅彬預(yù)計，三季度建筑材料價格將整體小幅上升，初步預(yù)測上海三級螺紋鋼將在3500~3800元/噸之間波動。

預(yù)測模型顯示，根據(jù)GDP7.6%的增幅，可預(yù)估今年下半年整個建筑鋼材（螺紋鋼、線材）需求18313.62萬噸，但下半年產(chǎn)量亦高達18905.60萬噸，出口量531.29萬噸，進口量24.54萬噸，即供需基本平衡。而2013年全年的建筑鋼材需求量可達3.48億噸，卻遠遠超出去年的3.06億噸。

據(jù)解釋，在今年5月13日國務(wù)院總理李克強主持的全國電視電話會議后，城市快速軌道交通、機場擴建等投資項目審批或核準權(quán)放給了地方，又一波地鐵投資潮來襲。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前全國在建地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億。2013年，預(yù)計有12個城市將開通運營，其中新增首次運營哈爾濱、長沙、寧波、鄭州，總計新增運營里程約387公里。已批準36個城市的軌道建設(shè)規(guī)劃，總里程6000多公里，所需總投資額在3萬億~4萬億。況且，各地不僅在加強鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而且加大了對棚戶區(qū)改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。

而城鎮(zhèn)化過程中都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展，預(yù)示了中國城市化進程的高速起飛，也預(yù)示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。

上期所的螺紋鋼期貨主力合約價格鋼材綜合指數(shù)均顯示，鋼材市場價格自上月中旬又有所下滑。