熱軋無縫鋼管近受運(yùn)費(fèi)的影響是比較大的,根據(jù)交通部門的調(diào)整,限制重量,調(diào)整重量,保證人身安全是主要的頭等大事。熱軋無縫鋼管運(yùn)輸量比較龐大,估計(jì)受限制比較嚴(yán)重,運(yùn)費(fèi)也是比較高的。
今日直發(fā)送到2160-2170元/噸:現(xiàn)貨報(bào)2190-2200元/噸,多惜售無成交:成品材盤中漲,低價(jià)成交尚可。下午方坯漲10元/噸:本地熱軋無縫鋼管廠家出廠2110元/噸,出廠報(bào)2110元/噸,現(xiàn)金含稅。
熱軋無縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)滿懷欣喜,期盼可以走出陰霾,不料黑色系商品期貨沖高回落,各品種的減倉(cāng)收尾表明前期被套多頭紛紛砍倉(cāng)出局,進(jìn)而影響現(xiàn)貨高位受阻。熱軋無縫鋼管廠家、貿(mào)易商依舊糾結(jié),觀望心態(tài)濃厚。盡管國(guó)慶之前,需求應(yīng)有放量,但持續(xù)的到貨,庫(kù)存的積壓,還是將價(jià)格牢牢釘在板上,舉步維艱。另外,運(yùn)輸新政將使運(yùn)費(fèi)上漲30-50%,交易成本增加,由于目前沒有主體承擔(dān)成本,短期形成運(yùn)輸真空,市場(chǎng)交易不暢,社會(huì)和熱軋無縫鋼管廠家?guī)齑嬖黾?,后市熱軋無縫鋼管價(jià)格依舊弱勢(shì)。
熱軋無縫鋼管運(yùn)費(fèi)這么高了,廠家要提高價(jià)格,客戶大部分表示不接受,這樣的情況,熱軋無縫鋼管貨物要怎樣才能發(fā)?這是一個(gè)比較頭疼問題。